咨詢服務熱線：
0532-8789-5599
0532-8789-5599
自動化的概念已經被炒熱很久，自動駕駛等技術也早已投入應用。然而我們發現在不少案例中，自動化的導入都伴隨大規?；ê团涮自O備的投入。有時甚至為了導入自動化，犧牲原有布局和動線，因此不少客戶認為導入自動化就如同“空中樓閣”。
豐田無人搬運解決方案——
以痛點為切入點量身定制
其實，豐田無人搬運解決方案始終倡導在不犧牲原有布局的基礎上，更好地服務于流程。導入過程也是基于現有流程，取長補短的過程。豐田自動化的著眼點是在匹配現場流程和業務痛點的基礎上，在確保安心、高品質作業的同時，降低人力成本，提升作業效率，以合適的成本為不同客戶工況量身定制。
在改善設備前，先改善作業方式
在現有作業條件下硬性導入自動設備，帶來的往往只是表面效率的提升，真實的效率和成本卻未有改觀。因此，豐田主張“在改善設備前，先改善作業方式”，這樣后期設備導入效果將事半功倍。
豐田無人搬運解決方案項目實施進度示例
豐田AGV F系列銷售團隊將在精益物流理念的指導下，先“現地現物”地進行工況考察和全面評估。先進行流程和動線的提案，再進行設備優化提案。
今天，小田田將給大家展示日本客戶的導入案例，讓我們一起體驗豐田無人搬運解決方案的柔性化定制吧。
導入效果：
① ：實現出庫準備作業的自動化，削減早·晚的有人叉車作業量
② ：配合現有自動升降機緩解商品庫存滯留，提升搬運效率
③ ：通過靈活切換無人/有人作業模式，提高作業效率
利用既有設
走出自動化物料搬運的第一步
客戶日本通運，在日本擁有2,400個物流據點，是物流行業龍頭。本次導入豐田激光導向叉車式AGV F系列的是新札幌物流中心，其核心業務是接收從日本全國各地運送來的食品·飲料，進行暫存，并交貨到北海道各地。
因為業務量巨大，因此叉車操作員的人手不足成為了老大難問題。為了解決這個問題，客戶需要在4層倉庫內，在活用現有設備——自動升降機的基礎上導入新方案，達到物流倉庫內作業自動化的目標。
2018年2月，在跟日本豐田叉車詳細商議后，客戶確定了用豐田激光導向叉車式AGV F系列與自動升降機配合的方法，來實現夜間和晨間出貨準備作業的自動化，消除商品滯留，提升稼動率。
實現出入庫·搬運作業的自動化，
減輕作業人員負擔
本次豐田AGV F系列的導入，可以說是兼顧了與既存設備的配合及與作業內容的適配的解決方案。
在夜間的出貨準備作業中，作業結束后，用豐田AGV F系列將4樓待出貨的貨物從暫存區搬運至自動升降機，并自動搬運到1樓的待出貨區域。（見下圖1）同時，在晨間的出庫作業中，豐田AGV F系列自動叉取運到自動升降機的貨物，并自動搬運至暫存區。（見下圖2）在白天的入庫作業中，用豐田AGV F系列在4樓自動叉取從1樓運送上來的已檢品貨物，并運送至暫存區。（見下圖3）
這樣，我們就能夠通過“夜間的出貨準備作業的自動化”、“對晨間出庫作業的支持”、“對白天入庫作業的支持”這3種對應方法，削減了有人叉車作業的工作量，縮短了分批作業時間。
從導入效果來看，根據2019年7月的實績，4臺豐田AGV F系列共稼動了584小時。雖然導入前有人作業頻率較高，但自動化切換非常順滑，業務的推進也極為順利?？蛻舾惺艿搅素S田AGV F系列的精準性和安全性，現場的作業人員也給予較高評價。
從上面的案例可以看出，自動搬運解決方案并非看上去那么“高冷”，而是通過對精益物流解決方案的實踐，在現場動線和布局的基礎上，先替換掉重復性高的作業。自動化也可以“平易近人”地對業務進行支援。
物流現場改善難題，
請交給精益物流改善專家！
您有這樣的物流課題嗎？
? 想減少出庫錯發·漏發
? 想提高作業效率
? 想提升作業環境安全性
? 想提升存儲效率
? 想優化各工序庫存量
? 想讓誰都能夠輕松上手作業內容
? 不清楚現有的人員、設備保有量是否合適
? 想輕松應對需求和作業量波動
物流現場改善難題，
請交給精益物流改善專家！
